SYM SCOOTER SYMPHONY RS 50

SYM Symphony SR 50
Todo un superventas en rueda alta, el Symphony ha gustado desde el inicio de su llegada a España por su diseño armonioso y formas limpias y muy esbeltas. Es uno de los precursores de los scooter de rueda de gran diámetro, siendo por ello uno de los scooter superventas de SYM en España. Ello se debe a una excelente relación calidad-precio y un equipamiento sorprendente para un scooter tan funcional.

Disponible en 2 colores!

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Descripción

SYM Symphony SR 50
Todo un superventas en rueda alta, el Symphony ha gustado desde el inicio de su llegada a España por su diseño armonioso y formas limpias y muy esbeltas. Es uno de los precursores de los scooter de rueda de gran diámetro, siendo por ello uno de los scooter superventas de SYM en España. Ello se debe a una excelente relación calidad-precio y un equipamiento sorprendente para un scooter tan funcional.

El Symphony puede presumir de ser uno de los poquísimos scooters con esta rueda específica de 16 pulgadas, que aprovecha perfectamente la formas de su chasis para que nos quepa un casco integral bajo el asiento, gracias a un depurado diseño de carrocería.

La versión SR Sport lleva más allá las posibilidades deportivas del Symphony. Además de sus rasgos más afilados, su parte ciclo y frenos son acordes a su ADN Sport: nuevo frontal más deportivo con faro centarl multiconvex de gran tamaño, manillar que incorpora una cúpula ahumada, las llantas de 5 radios dobles en negro, y perfil irregular de los frenos de disco delantero y trasero tipo «wave», pintados en rojo vivo, además del tapizado específico del asiento del Symphony SR Sport con costuras vistas igualmente en color rojo.

El Symphony SR ha sido pensado para hacernos la vida más fácil en nuestros desplazamientos, una máquina sencilla, facilísima de pilotar, y además segura por sus ruedas de diámetro superior. Su estilo gusta a todo el mundo por sus formas proporcionadas y armoniosas. Bien sea en parado o circulando entre el tráfico urbano más denso, su sencillez deriva directamente en que el peso no sea excesivamente elevado (apenas supera los 100 kg.)

Parte motor
El Symphony SR 50 sigue el esquema mecánico de los cicloscootes actuales, con un robusto motor de fundición, con distribución mediante válvulas, y un eficiente sistema de ventilación por aire forzado.

Fiable y económica. Los consumos siendo su cilindrada tan ajustada, difícilmente superará los 3 litros a los 100. Las prestaciones del SYM Symphony SR Sport se sitúan en torno a los 100 km./h. de velocidad máxima.

Como prácticamente el 100% de los scooters urbanos, la transmisión combina una relación de cambios continua por variador, mientras que a la salida del cigüeñal, el embrague centrífugo hará arrancar y detener al scooter automáticamente.

Baño cerámico del cilindro. Como todos los scooters SYM, se beneficia del tratamiento de cerámica en las paredes del cilindro, mejorando las condiciones térmicas en busca de una mayor longevidad de la mecánica.

Parte ciclo
El SYM Symphony SR 50 confía en elementos sencillos pero de alta eficacia. El bastidor de tubo de acero es la mejor combinación entre resistencia y capacidad de torsión, imprescindible para las condiciones dinámicas de la conducción (inercias, reparto de pesos, flexibilidad ante los movimientos de la conducción).

Un aspecto muy importante que diferencia al Symphony SR 50 de otros scooters de rueda alta, es la adopción de frenos de disco en cada eje, de diámetro 226 mm. tanto delante como detrás. La potencia disponible ya sea en el tren delantero como el trasero es inmejorable, al igual que el tacto que hacen posible dosificar la frenada a la perfección.

  • Llantas de 16 pulgadas
    Las llantas de los scooters de «rueda alta» tienen mayor efecto giroscópico por lo que proporcionan una inmediata sensación de estabilidad. Además proporcionan mayor firmeza al conjunto de las suspensiones.Espacio bajo el asiento para casco integral
    El SYM Symphony se caracteriza por un diseño muy estudiado, y en sus proporciones tiene capacidad para albergar un casco de tipo integral, siendo de las poquísimas opciones en el mercado con esta característica.

    Suelo plano
    Conducir con una postura natural es sinónimo de confort y seguridad. El SYM Symphony ofrece una plataforma diáfana donde apoyar nuestros pies para facilitar el ir sentados en el scooter correctamente,

  • de forma natural y descansada, y que también nos permita manejar correctamente nuestro scooter mientras circulamos.Doble freno de disco
    Los frenos de disco son hoy por hoy los sistemas de frenado de mayor rendimiento, al combinar la acción de una bomba con un elemento ligero inherente al movimiento como es el disco. Además mejora la evacuación de calor. El SYM Symphony emplea en sus dos ejes, sendos frenos de disco con pinzas de doble pistón paralelo.

    Instrumentación analógica-digital
    La elegancia del Symphony también se aprecia en los buenos detalles, junto a una bonita esfera destinada a velocímetro, la instrumentación del Symphony se completa con un display de cristal líquido, que reúne el cuentakilómetros, nivel de combustible y reloj.

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