SYM SCOOTER JOYRIDE 125 Evo

Maxiscooter deportivo
Un scooter muy representativo por su concepto. Un scooter a medio camino entre un diseño deportivo, con el tamaño y equipamiento de un modelo de más representatividad, la que se asigna a scooters GT. Nos brindará más agilidad y manejabilidad, pero también más seguridad y protección sobre todo debido a su ancho frontal y pantalla parabrisas sobreelevada.

El Joyride es uno de los scooters de SYM más equipados. Incluye buenos detalles como interruptor de desconexión eléctrica antirrobo bajo el asiento, bloqueo magnético de la cerradura, o estriberas retráctiles para el pasajero. Las suspensiones están confiadas a una robusta horquilla delantera y una pareja de amortiguadores traseros.

Disponible en 2 colores!!

Aquí encontrareis más detalles.

SKU: SYM SCOOTER JOYRIDE 125 Evo Categorías: , , , , Etiquetas: , , , , , ,

Descripción

Maxiscooter deportivo
Un scooter muy representativo por su concepto. Un scooter a medio camino entre un diseño deportivo, con el tamaño y equipamiento de un modelo de más representatividad, la que se asigna a scooters GT. Nos brindará más agilidad y manejabilidad, pero también más seguridad y protección sobre todo debido a su ancho frontal y pantalla parabrisas sobreelevada.

El Joyride es uno de los scooters de SYM más equipados. Incluye buenos detalles como interruptor de desconexión eléctrica antirrobo bajo el asiento, bloqueo magnético de la cerradura, o estriberas retráctiles para el pasajero. Las suspensiones están confiadas a una robusta horquilla delantera y una pareja de amortiguadores traseros.

Su motor destaca por susuavidad y su sistema de sincronización de embrague y transmisión, muy preciso y suave, junto a la facilidad de puesta en marcha por arranque eléctrico y pedal.

Como todos los scooters SYM, merece mención especial el tratamiento cerámico antifricción a que han sido sometidas las paredes del cilindro del motor del Joyride, lo que ayuda a controlar su temperatura y así mejorar su durabilidad. Esta característica es única en el fabricante SYM, al aplicarla de serie en toda su gama de scooters, desde el más básico hasta el más sofisticado.

Parte motor
El SYM Joyride 125 está propulsado por un monocilíndrico de 4 tiempos, de dos válvulas, refrigeración líquida y 125 cc. La combinación de gran potencia y mejor par, facilitan al conductor el mejor aprovechamiento de su gran motor. Si analizamos sus componentes, el carburador le dota de un sistema sencillo y fiable de alimentación, que no nos complique las sucesivas revisiones de nuestro scooter.

El Joyride 125 enseguida nos sorprenderá por su motor potente y progresivo. Destaca por su suavidad y su sistema de sincronización de embrague y transmisión, muy preciso y suave, junto a la facilidad de puesta en marcha por arranque eléctrico y pedal.

Como todos los scooters SYM, merece mención especial el tratamiento cerámico antifricción a que han sido sometidas las paredes del cilindro del motor del Joyride, lo que ayuda a controlar su temperatura y así mejorar su durabilidad. Esta característica es única en el fabricante SYM, al aplicarla de serie en toda su gama de scooters, desde el más básico hasta el más sofisticado.

Parte ciclo
La silueta del Joyride no pasa fácilmente desapercibida, percibiendo que se trata de un buen scooter para la ciudad pero al mismo tiempo con muy buenos detalles de equipamiento.

Por ejemplo la medida de sus llantas es diferente delante y detrás. La llanta delantera de más diámetro (13″) le dota de una trazada de la dirección más firme, por su mejor efecto de autoalineamiento. Por sus buenas proporciones, podemos guardar un casco integral y un segundo casco abierto bajo el asiento. Éste tiene un cómodo sistema de apertura lateral, que permite acceder al maletero por el lado derecho del scooter. Su ancha pantalla y los deflectores del manillar, nos protegerán convenientemente de las inclemencias metereológicas.

En el capítulo de frenos, su peculiar disco de configuración perimetral (con una gran superficie de 273 mm. de diámetro) con llantas de aluminio de cinco brazos. El freno trasero es igualmente de disco, con diámetro de 220 mm. Además, el Joyride dispone en su salpicadero de un completo cuadro de instrumentos de tres esferas.

  • Doble óptica delantera: El SYM Joyride adopta un doble faro, de doble parábola multiconvex y bombilla halógena. El doble dispositivo aprovecha casi toda la anchura del frontal del Joyride, y garantiza un gran haz de luz y una iluminación muy potente.
    Doble asiento con respaldo trasero: Un buen maxiscooter diferencia sus asientos para piloto y copiloto. En el Joyride ambos ocupantes disponen de su propio respaldo acolchado. En el caso del respaldo del piloto puede regulable longitudinalmente en tres posiciones.
    Freno de disco delantero perimetral: una peculiaridad técnica única en este scooter. El disco del freno no está sujeto al buje de la rueda, sino al exterior (perímetro) de la llanta. Con ello se consigue que los radios soporten menos esfuerzo, lo que permite una construcción más ligera de estos
  • reduciendo así el peso de la rueda y por tanto la masa no suspendida del móvil.
    Espacio bajo el asiento de gran capacidad: SYM ha logrado dotar al Joyride de espacio bajo el asiento completamente diáfano, de formas regulares, con capacidad más que de sobra para un casco integral y muchos más objetos.
    Interruptor de corriente antirrobo bajo el asiento: Un sencillo «gadget» de seguridad, que aportan una seguridad extra ante un posible intento de robo de nuestro scooter.
    Apertura remota del hueco bajo el asiento: Mediante un cómodo pulsador eléctrico, abrimos el maletero sin necesidad de manejar la llave de contacto.
    Completo cuadro de instrumentos: incluye velocímetro, cuentarrevoluciones, cuentakilómetros total y parcial, nivel de gasolina, reloj horario, voltaje de batería y temperatura del motor.

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